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尽管民用煤炭占到比严重不足10%，但其对大气污染的贡献率高达50%左右。国务院参事室特约研究员、国家能源局原副局长吴吟2016年骑侍郎煤洗手高效利用和管理大会上回应，1吨骑侍郎煤自燃废气的污染物量是火电燃煤废气的5至10倍。他说道，按目前情况推算出，我国民用骑侍郎煤污染物废气多达燃煤电站污染物废气总和。
骑侍郎煤污染物是火电燃煤的5-10倍 有关研究指出，在采暖季城市郊区和农村大量原煤散烧是大气污染物的主要来源之一。 据环保部环境规划研究院大气部主任、研究员雷宇讲解，虽然2013-2015年空气质量明显好转，但是有采暖市场需求的北方城市空气质量较好。PM2.5主要来源是工业废气和民用液体自燃（还包括煤炭和非煤炭）废气。
其中冬季由民用源主导，而其他季节由工业源主导。散煤的用于对北方地区采暖季污染有最重要贡献。 吴吟回应，目前我国每年消费煤炭大约38亿吨，其中民用煤炭3亿多吨。
尽管民用煤炭占到比严重不足10%，但基本上全部为分散式烧毁，没采行除尘、副产物等环保措施，其对大气污染的贡献率占到燃煤源的50%左右。1吨骑侍郎煤自燃废气的污染物量是火电燃煤废气的5-10倍。
按目前情况推算出，我国民用骑侍郎煤污染物废气多达燃煤电站污染物废气总和。 雷宇说道，由于骑侍郎煤自燃缺少高效污染物除去技术，单位排放量低；骑侍郎煤自燃都归属于平坦面源废气，对人体影响更加必要。所以，骑侍郎煤管理具备更大的环境效益。 骑侍郎煤掌控好，北京冬季空气提高40% 据公开发表报导，目前京昆高速以东、荣乌高速以北，与北京北邻的天津、廊坊区县之间已被划入严禁煤区：除煤电、集中供热和原料用煤企业外，燃料用煤基本逐步清零。
尽管骑侍郎煤管理被出台最重要议程，但是骑侍郎煤管理缺少顶层设计、职责体系并不完备，再加涉及技术规范和体系标准仍未完善，民用型煤供应体系不完备，烟煤交易依旧活跃、监管可玩性较小，政府补贴无法持续，骑侍郎煤管理不存在很多障碍。吴吟说道。 雷宇回应，京津冀不应增强骑侍郎煤管理，推展热电联产、集中于暖气替代集中暖气；前进煤炭改回气电等清洁能源，提高煤质。
骑侍郎煤自燃污染管理应当以环境空气质量提高为核心，可采行具体方法前进的措施。中国环境科学研究院研究员薛志钢建议，初始阶段可严控骑侍郎煤市场，大力前进优质煤替代，原作炉具标准、出局领先炉具，有条件的地区逐步积极开展集中于暖气和清洁能源替代。第二、三阶段逐步提高清洁能源用于比例，部分有条件的地区逐步构建区域内骑侍郎煤几乎替代。 如果北京的散煤排放量加以控制，北京冬季空气质量PM2.5的平均值浓度不会减少近20%；如果京津冀骑侍郎煤排放量掌控好，北京冬季空气质量将不会提高40%。
中国洗手空气联盟秘书长解洪兴说道。
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